Оживите историю на собственном горьком опыте: тропа «Тысяча шагов» в Пенсильвании

Фото на обложке: Тропа «Тысяча шагов», проложенная из камней на горе Джекс в округе Хантингдон, штат Пенсильвания, возвышается над утренним туманом и осенними красками. (Реклама Крэбл)

Подумайте о том, чтобы пройти 3 мили от дома, а затем почти прямо подняться на гору по неровным каменным ступеням, чтобы начать 12-часовой изнурительный рабочий день, разбивая камни кувалдой и загружая их в железнодорожные вагоны.

Проявив немного воображения, вы сможете пережить рутину карьерных рабочих в центральной Пенсильвании шесть дней в неделю, пройдя короткую, но трудную тропу «Тысяча шагов». Он чтит людей, многие из которых являются иммигрантами, которые помогли сделать близлежащую гору Юнион на какое-то время столицей мира из силикатного кирпича.

Эта уникальная историческая каменная лестница, почти потерянная для частной застройки, построенная в 1936 году самими сборщиками камней, была спасена в 1998 году благодаря огромной поддержке, которая собрала деньги для покупки 670 акров земли. В число участников входили местные жители, туристические группы, земельные фонды и государство. «Тысяча шагов» была восстановлена.

Подъем по ступенькам (их около 1050) занимает всего около полумили. Но вы набираете высоту 843 фута и вам приходится работать над каждой высокой ступенькой на плитах из песчаника.

По пути вы пересечете множество заброшенных узкоколейных железнодорожных путей, по которым с горы перевозили щебень. Скала, богатый кварцем песчаник, известный как ганистер, встречается в виде сложенных плит на открытых осыпных склонах и считается остатками древнего мелководного морского дна. Вы также увидите разрушенные карьеры, которые выглядят так же, как и тогда, когда рабочие ушли. И вы встретите каменные стены, возведенные вдоль откосов, и случайные фрагменты железных железнодорожных путей, оставленные позади.

Ступеньки тропы «Тысячи шагов» в Пенсильвании были установлены рабочими карьера в 1936 году.

Всего в нескольких сотнях ярдов от последней ступеньки находится выпотрошенный, но все еще нетронутый сарай Динки, красиво и прочно сложенный из камня. Здесь хранились и обслуживались крошечные локомотивы с бензиновым двигателем, известные как «динки», для перевозки грузов с горы Джекс.

Ваши горящие бедра будут вознаграждены несколькими видами на далекие хребты Аппалачей в районе Ридж и Долина Пенсильвании, а также на Джекс-Нарроуз, где река Джуниата втискивается между склонами холмов, образуя самое глубокое ущелье штата. На протяжении веков в этом узком месте концентрировались виды транспорта: от Индейской тропы Франкстауна и Пенсильванского канала до Пенсильванской железной дороги и сегодняшнего шоссе 22 США.

Огнеупорные компании собирали ганистер из Джекс-Маунтин с 1899 года. Породы содержат кремнезем, термостойкий материал, который в то время очень ценился в качестве футеровки в печах сталелитейной, черной металлургии, стекла и железнодорожной промышленности.

В период своего расцвета, с начала 20-го века до примерно 1950 года, близлежащая Маунт-Юнион и ее огнеупорные материалы из силикатного кирпича или «огнеупорного кирпича» превратили Маунт-Юнион, спрятанный в излучине реки Джуниата, в «Кирпичный город США». На трех заводах работало 2000 человек, и они производили 500 000 кирпичей в день.

Но сталелитейная промышленность пришла в упадок, и были разработаны новые процессы изготовления кирпича. Там до сих пор производят современный вариант силикатного кирпича. Космический телескоп «Хаббл», который сейчас парит в космосе, содержит кремнезем, добытый в Джекс-Нарроуз.

Джейсон Грейни и его собака взбираются по ступеням из песчаника, построенным карьерниками в 1936 году, которые сейчас образуют тропу «Тысяча шагов» в Пенсильвании.

Наводнение в День Святого Патрика в 1936 году разрушило мост через Джуниату, по которому перевозились шахтерские тележки с фабрики на гору. Вместо того, чтобы увольнять сотрудников, кирпичная компания заставила их работать над строительством каменной лестницы, которая теперь является тропой «Тысяча ступеней», обеспечивая более широкий доступ на гору к постоянно расширяющимся карьерам.

До этого карьерным работникам приходилось каждый день проходить 3 мили до подножия горы Джекс. Оттуда они тащились, как рабочие муравьи, вверх по крутым склонам, а иногда и тайно ехали в стальных самосвалах — опасная совместная поездка, в результате которой погибли по меньшей мере двое рабочих.